Halo sahabat selamat datang di website importirbekominidoosan.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar 7 Kesalahan yang Memperpendek Umur Ban Dump Truck oleh - importirbekominidoosan.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Saat hauling, Dump Truck biasanya menempuh jarak jauh dari site ke disposal atau port site. Bahkan panjang jalan Hauling batubara di Sumatera Selatan yang dikelola oleh PT Servo Lintas Raya mencapai 113 KM.

Dalam proses hauling, kondisi ban Dump Truck sangat penting untuk memastikan muatan sampai sesuai jadwal. Namun, kesalahan sepele atau kurangnya pengetahuan dapat membuat ban cepat rusak, kemudian memperlambat hauling bahkan memaksa perusahaan mengeluarkan biaya operasional lebih tinggi. Apalagi jika harus mengganti ban Dump Truck dengan yang baru.

Oleh karena itu, amtiss telah merangkum 7 kesalahan yang dapat memperpendek umur ban Dump Truck untuk Anda hindari beserta solusinya:

1. Tekanan Ban Tidak Sesuai

Under-inflation dan over-inflation sangat tidak disarankan! Beban pada Dump Truck sebenarnya diangkut oleh tekanan udara dalam ban. Tekanan udara ini juga yang mempengaruhi luas area permukaan ban yang melakukan kontak dengan permukaan jalan.

Peningkatan panas menyebabkan ban semakin rentan terhadap aus dan goresan. Bahkan, kondisi ban botak yang tidak bisa merendam panas akan meningkatkan potensi ban meledak. Daya traction ban pada permukaan jalan dan rem yang berkurang juga sangat berbahaya bagi operator dan Dump Truck.

Oleh karena itu, periksa maksimum tekanan udara ban yang dianjurkan oleh manufaktur dan pertahankan tekanan udara dalam ban sesuai dengan kapasitas muat dengan pengecekan berkala.


2. Overload

Setiap ban memiliki load index untuk menunjukkan kapasitas angkut sebuah ban. Semakin besar ukuran ban, semakin tinggi juga angka load index.

Jika Anda mengangkut muatan lebih berat dari index, ban dapat mengalami peningkatan panas yang memicu aus dan rusak lebih cepat. Oleh karena itu, sebisa mungkin hindari overload.


3. Sumbu As Roda (Alignment) Kurang Seimbang

Pemasangan sumbu as roda Dump Truck dan kendaraan lainnya harus benar-benar sesuai dan seimbang, yaitu zero toe dan zero camber. Ketidaksuaian pemasangan akan berakibat pada peningkatan panas dan aus pada ban karena gaya gesek antara permukaan ban dan jalan tidak rata.


4. Jenis Ban Tidak Sesuai

Setiap jenis ban memiliki kemampuan dan kekurangan yang telah disesuaikan dengan kebutuhan dan kondisi jalan dan muatan. Menggunakan jenis ban yang tidak sesuai akan memperpendek umur ban dan memicu kecelakaan ketika hauling.

Berikut hal yang perlu Anda perhatikan saat memilih jenis ban:

a. Tread pattern mempengaruhi traction, flotation, dan ketahanan terhadap aus, robek, dan panas. Tread pattern pada ban bisa dibedakan menjadi 7 jenis, yaitu Rock Pattern Tread Design, Traction Pattern Tread Design, Block Pattern Tread Design, Rib Pattern Tread Design, Smooth Pattern Tread Design, Highway & Off-road Tread Design, dan Flotation Tread Design.

b. Tyre Construction terdiri dari jenis radial, bias, dan solid. Tyre Construction mempengaruhi tingkat rolling resistance, konsumsi bahan bakar, daya angkut muatan, dan kecepatan berkendara dari ban.

c. TKPH (Tonne Kilometres per Hour) merupakan ukuran kapasitas kerja ban sehingga dapat dijadikan patokan pemilihan ban yang tepat sesuai kebutuhan.
* TKPH tinggi: daya tahan panas lebih baik, namun daya tahan aus ban ini lebih rendah.
* TKPH rendah: daya tahan panas lebih lemah, namun daya tahan aus lebih baik dari TKPH tinggi.

Selalu cek ketiga poin di atas sebelum memilih menggunakan atau membeli jenis ban untuk Dump Truck Anda. Sesuaikan juga jenis ban dengan yang direkomendasikan oleh manufaktur Dump Truck.


5. Terlalu Lama Tidak Dipakai

Telapak ban yang lama tidak dipakai akan menjadi tipis karena mengalami proses oksidasi atau pelapukan. Semakin tipis telapak ban, jarak pengereman akan semakin panjang dan daya cengkraman menurun terutama di permukaan jalan basah atau tergenang. Alat berat pun berpotensi mengalami aquaplaning yang dapat memicu terjadinya kecelakaan.


6. Pengoperasian Kurang Profesional

Gaya pengoperasian Dump Truck sangat berpengaruh pada umur dari ban. Memacu kencang Dump Truck pada jalan yang kasar dapat membuat ban kehilangan cengkraman pada permukaan jalan (bouncing) dan meningkatkan tekanan pada sidewall ban. Menerjang berbagai material yang ada di jalan hauling pun berbahaya karena dapat merusak permukaan ban.

Rem tiba-tiba, cepat, dan kasar yang sering dilakukan juga akan mempercepat aus pada satu area datar (flat spot) ban. Disarankan, Anda mengganti ban yang mengalami flat spot cukup parah dengan ban yang baru untuk keamanan.

Sangat diperlukan standarisasi pengoperasian Dump Truck untuk mencegah ban cepat aus atau rusak. Berikan training dan pengetahuan yang cukup bagi operator Dump Truck Anda.


7. Maintenance Tidak Berkala

Sama seperti part Dump Truck lainnya, ban harus dicek dan diberi maintenance secara berkala. Mulai dari tekanan udara ban, tutup katup ban, sampai telapak ban.

Pastikan tekanan udara ban telah sesuai. Tidak disarankan untuk mengurangi tekanan udara ketika suhu ban panas setelah dioperasikan. Ban yang baru menempuh perjalanan lumrah menjadi lebih panas dari saat idle.

Periksa juga kedalaman telapak ban telah mencapai TWI (Tread Wear Indicator) atau belum. Jika sudah, segera ganti ban Dump Truck dengan yang baru. Ban yang sudah aus memiliki cengkraman yang lemah dan malah berbahaya jika dipakai Dump Truck untuk hauling.


Untuk lebih optimal, Anda dapat memanfaatkan sistem digital untuk standarisasi maintenance ban, spare part lain, dan alat berat lainnya. Sebagai contoh, amtiss maintenance system.

amtiss dapat mendukung Anda menetapkan dan memastikan jadwal service dan standar inspeksi berjalan sesuai dengan plan. Ketika ban rusak dan butuh diganti baru, Anda dapat membuat report dan request melalui mobile app amtiss. Approval untuk request juga berjalan cepat karena menggunakan koneksi internet dan adanya fitur notifikasi untuk PIC terkait.

Proses penggantian ban menjadi lebih cepat, ditambah dengan modul inventory untuk monitor stok ban dan spare part lainnya di gudang. History dari aktivitas ban juga dapat dipantau dan dianalisa karena amtiss mendukung automasi data analytics sebagai pertimbangan Anda menyusun strategi bisnis dan operasional yang lebih baik.


Dengan menghindari 7 kesalahan yang dapat memperpendek umur ban Dump Truck di atas, Anda dapat meminimalkan biaya operasional dan maintenance, memperpanjang umur ban, dan memastikan produksi berjalan sesuai target.

Jika Anda tertarik untuk mencoba solusi digital dari amtiss dalam meningkatkan kualitas maintenance ban, Dump Truck, dan alat berat lain di perusahaan Anda, segera hubungi tim amtiss dan dapatkan FREE DEMO sekarang juga!

Ikuti amtiss di Instagram, Facebook, dan LinkedIn untuk informasi menarik lainnya seputar alat berat, maintenance, dan industri pengguna alat berat.


Salam Maintenance Masa Kini!

Itulah tadi informasi dari agen idn poker mengenai 7 Kesalahan yang Memperpendek Umur Ban Dump Truck oleh - importirbekominidoosan.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominidoosan.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Halo sahabat selamat datang di website importirbekominidoosan.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Harga Batubara dan Mineral Masih Fluktuatif di Maret 2020 oleh - importirbekominidoosan.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Pandemi virus Corona atau COVID-19 turut mempengaruhi harga acuan batubara dan mineral bulan Maret 2020 yang telah ditetapkan oleh Arifin Tasrif selaku Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Kepmen Nomor 69.k/30/MEM/2020.


Harga Acuan Batubara Maret

Harga acuan batubara Maret mengalami kenaikan sebesar 0,2% dari 66,89/ton menjadi 67,08/ton. Kepala Biro Komunikasi-Layanan Informasi Publik dan Kerja Sama (KLIK) Kementerian ESDM, Agung Pribadi mengungkapkan bahwa kenaikan harga ini dipengaruhi oleh permintaan batubara yang meningkat di Jepang, India, dan Cina tidak diimbangi dengan pasokan batubara.

Cina yang merupakan salah satu produsen batubara terbesar di dunia masih belum beroperasi optimal sejak libur tahun baru Imlek yang diperpanjang karena wabah virus Corona. Persediaan batubara pun semakin menipis sejak bulan Februari lalu.


Harga Acuan Mineral Maret

Mineral emas pun semakin melonjak sampai hari ini. Pandemi virus Corona yang melemahkan sektor ekonomi global mendorong minat terhadap logam mulia meningkat secara konsisten. Harga acuan emas bulan Maret mencapai 1.571,59/ton, naik 2,3% dari bulan lalu.

Sebaliknya, mineral perak, tembaga, dan nikel malah mengalami penurunan harga acuan.


Isu bagi Para Pelaku Industri Tambang

Di tengah harga acuan yang fluktuatif, pelaku industri tambang tampaknya harus memikirkan strategi yang lebih efektif sebagai langkah antisipasi. Terutama karena ketidakpastian waktu perekonomian dan keadaan dunia pulih dari pandemi virus Corona.

Optimasi produksi dengan tingkat downtime atau breakdown alat berat yang rendah dapat menjadi jalan keluar pilihan untuk menjaga kualitas dan kuantitas produksi dengan biaya yang lebih minim. Salah satu caranya adalah dengan meningkatkan efisiensi maintenance dan manajemen alat berat dan para mekanik di lapangan.


Solusi: Optimasi dengan Mobile App

Proses maintenance dan manajemen alat berat manual biasanya memakan waktu lama dan data yang dikumpulkan tidak terlalu lengkap. Sebagai contoh, approval untuk request spare part dapat memakan waktu lama karena melewati proses report manual di atas kertas yang kemudian diinput ke sistem/via email, kemudian menunggu approval dari PIC bersangkutan. Durasi downtime alat pun menjadi lebih lama.

Jauh berbeda ketika menggunakan mobile app, seperti amtiss. Report yang dibuat secara digital menggunakan mobile app akan langsung terunggah di sistem. PIC approval akan langsung menerima notifikasi dan bisa memberikan approval secepat mungkin agar report berubah menjadi WO. PIC juga dapat langsung memberikan perintah WO pada mekanik tertentu. Mekanik pun akan mendapatkan notifikasi WO.

Selain itu, fitur report dalam amtiss mobile app mendukung adanya kelengkapan data report berupa foto, tag lokasi, dan deksripsi. Data-data yang telah diinput otomatis menjadi sumber data analitik yang dapat digunakan untuk perencanaan biaya dan strategi bisnis yang lebih efektif.

Anda dapat mengetahui penggunaan spare part terbanyak, aset apa yang lebih produktif dengan tingkat downtime rendah, sampai mekanik yang paling banyak menyelesaikan WO melalui satu sistem: amtiss.

Segera melangkah ke optimasi maintenance alat berat Anda dan pangkas biaya yang tidak dibutuhkan dengan hasil yang lebih maksimal! Dapatkan FREE DEMO amtiss dan rasakan pengalaman digitalisasi menggunakan perangkat mobile!

Kunjungi juga media sosial amtiss di Instagram, LinkedIn, dan Facebook serta subscribe newsletter amtiss untuk informasi menarik lainnya seputar alat berat, maintenance, dan industri pengguna alat berat!

Salam Maintenance Masa Kini!

Itulah tadi informasi dari poker idn mengenai Harga Batubara dan Mineral Masih Fluktuatif di Maret 2020 oleh - importirbekominidoosan.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominidoosan.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Halo sahabat selamat datang di website importirbekominidoosan.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Bagian dan Fungsi Wheel Loader â€" Pengangkut dan Pengeruk Material oleh - importirbekominidoosan.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Dalam proyek pertambangan atau konstruksi biasanya melibatkan berbagai jenis alat berat dengan fungsi masing-masing. Wheel loader, misalnya, adalah alat berat yang digunakan untuk mengangkut dan memindahkan berbagai material ke alat berat atau lokasi lain. Wheel loader juga bisa difungsikan untuk menggali permukaan, meski tidak sedalam excavator.

Wheel loader sangat efisien dioperasikan pada dataran kering dan rata karena memiliki mobilitas yang tinggi dan dapat bergerak cukup fleksibel. Alat penggerak pada wheel loader juga menggunakan sistem hidrolik sehingga lebih efisien untuk aktivitas mengeruk dan mengangkut material.

Bagian Wheel Loader

Wheel Loader terdiri dari berbagai bagian yang saling menopang untuk dapat melakukan aktivitas mengangkut dan menggali, yaitu:

  1. Cab adalah area tempat operator mengoperasikan alat berat. Bagian ini terdiri dari: pintu, pengendali mesin, dan kursi.
  2. Lift Arm terletak pada bagian depan wheel loader yang berfungsi untuk menyangga dan menggerakkan bucket dengan sistem hidrolik.
  3. Lift Cylinder adalah bagian yang menggerakkan lift arm.
  4. Bucket berada pada ujung lift arm, yang berfungsi sebagai wadah material yang diangkut atau untuk melakukan penggalian. Terdapat beragam jenis bucket yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan. Ukurannya juga beragam, namun butuh diperhatikan untuk menggunakan bucket dengan kapasitas yang sesuai dengan wheel loader yang digunakan.
  5. Dump Cylinder merupakan bagian yang menggerakkan bucket dengan bantuan tilt lever.
  6. Tilt Lever berfungsi untuk meneruskan gerakan dump cylinder untuk menggerakkan bucket agar dapat menampung atau membuang material.
  7. Rear & Front Tire
    Rear tire adalah ban yang menopang bagian belakang wheel loader, sedangkan front tire menopang bagian depan.
  8. Head Lamp & Turn Signal Lamp
    Sesuai namanya, head lamp adalah lampu utama pada wheel loader untuk membantu operasi dalam kondisi gelap/kurang penerangan. Sedangkan turn signal lamp adalah lampu untuk memberikan sinyal saat akan berbelok, seperti lampu sen pada kendaraan biasa.

Kenal dekat dengan alat berat dan maintenance alat berat bersama amtiss. Ikuti juga amtiss di Instagram, LinkedIn, dan Facebook.

Salam MaintenanceMasa Kini!

Itulah tadi informasi mengenai Bagian dan Fungsi Wheel Loader â€" Pengangkut dan Pengeruk Material oleh - importirbekominidoosan.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominidoosan.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Halo sahabat selamat datang di website importirbekominidoosan.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Hello world! oleh - importirbekominidoosan.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!

Itulah tadi informasi mengenai Hello world! oleh - importirbekominidoosan.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominidoosan.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Halo sahabat selamat datang di website seputarsymfony.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Laravel 7 Rilis! Kenali Apa Saja Yang Baru oleh - seputarsymfony.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Laravel 7 sekarang dirilis dan mencakup banyak fitur baru termasuk Laravel Airlock, kecepatan routing yang lebih baik, Custom Eloquent Casts, Blade Component, Fluent String Operation, HTTP Client yang baru, dukungan CORS, dan banyak fitur lainnya.

Sebelum kita beralih ke fitur baru, kami ingin mengingatkan bahwa sejak versi 6, Laravel sekarang mengikuti semver dan akan merilis versi utama baru setiap enam bulan. Anda dapat melihat bagaimana proses rilis bekerja di sini.

Laravel Airlock

Sebelumnya Laravel sudah mengenalkan package untuk mengatur authentication menggunakan Laravel Passport. Nah, kali ini Laravel memberikan package terbaru lainnya yaitu Laravel Airlock. Di mana, package tersebut digunakan untuk sistem otentikasi khusus SPA (Single Page Applications), mobile apps, dan simple token agar lebih mudah digunakan. Laravel Airlock juga memungkinkan setiap akun yang kita gunakan bisa men-generate banyak API Token. Implementasi role / abbilities juga bisa kita definisikan di dalam Airlock.

Tag & Perbaikan Komponen Blade

Komponen blade telah dirombak untuk memungkinkan rendering berbasis tag, manajemen atribut, kelas komponen, komponen tampilan inline, dan lainnya. Karena perbaikan komponen Blade sangat luas, silakan baca dokumentasi komponen Blade lengkap untuk mempelajari tentang fitur ini.

HTTP Client

Laravel sekarang menyediakan API yang minimal dan ekspresif di sekitar Guzzle HTTP Client, yang memungkinkan Anda untuk dengan cepat membuat permintaan HTTP keluar untuk berkomunikasi dengan aplikasi web lainnya. Dengan memanfaatkan Package Zttp yang merupakan wrapper dari package Guzzle, HTTP Client ini bisa dinikmati.

Perbaikan Kecepatan Pada Route Caching

Performa view cache di Laravel 7 ini makin cepat dengan memanfaatkan perintah php artisan route:cache Laravel akan membuat cache dari route yang kita buat di dalam project kita. Taylor Otwell menegaskan dengan contoh lebih dari 800 route yang dibuat untuk menampilkan “Hello World” jauh lebih cepat 2x kecepatan Laravel tanpa menggunakan route caching!

Itu tadi hanya beberapa fitur baru di Laravel 7 dan untuk melihat daftar lengkap, Anda dapat membaca release note-nya beserta panduan upgrade-nya. Juga, jangan lupa tentang Laravel Shift jika Anda menginginkan cara mudah untuk memperbarui.Taylor juga memberikan panduan dari beberapa fitur ini di Laracon Online dan Laracasts juga memiliki seri baru pada rilis ini.

Laravel dapat kita gunakan atas usaha dan kontribusi banyak orang, sehingga kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua orang yang berkontribusi, yang mengirimkan PR, yang membagikan gagasan dan yang menggunakan framework ini. Laravel adalah hasil dari sebuah tim global.

Itulah tadi informasi mengenai Laravel 7 Rilis! Kenali Apa Saja Yang Baru oleh - seputarsymfony.xyz dan sekianlah artikel dari kami seputarsymfony.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.

Halo sahabat selamat datang di website importirbekominidoosan.xyz, pada kesempatan hari ini kita akan membahas seputar Meningkatkan Efisiensi Oli pada Alat Berat oleh - importirbekominidoosan.xyz, kami sudah mempersiapkan artikel tersebut dengan informatif dan akurat, silahkan membaca

Lubrikasi pada komponen alat berat adalah hal yang penting. Bagaimana tidak? Lubrikasi mempengaruhi umur dari komponen dan mesin, sampai performa alat berat. Oleh karena itu, oli yang digunakan untuk lubrikasi juga harus diperhatikan, mulai dari jenis sampai interval penggantiannya agar dapat meningkatkan efisiensi oli.

Penggunaan Oli pada Alat Berat

Jika melihat ke puluhan tahun lalu, interval penggantian oli cukup pendek yaitu setiap 500 mil. Namun, dengan teknologi maju pada filter, mesin, sampai bahan bakar, oli dapat baru diganti setelah alat berat menempuh jarak 25.000-50.000 mil. Efisiensi oli yang meningkat akan memperpanjang interval penggantian oli dan membuat mesin alat berat lebih awet.

Nah, terdapat beberapa faktor yang mempengaruhi efisiensi dan interval penggantian oli, yaitu:

Maintenance Berkala

Interval penggantian oli juga menunjukkan tingkat efisiensi penggunaan oli pada alat berat. Pelaksanaan maintenance berkala yang sesuai pada alat berat akan menjaga flow dan performa komponen dan oli, sehingga interval penggantian oli pun lebih panjang.

Sebaliknya, jika alat berat tidak diberikan maintenance yang baik dan sesuai, frekuensi mengganti oli pun meningkat. Hal ini disebabkan ketika ada kerusakan pada mesin atau ada komponen yang tidak berjalan maksimal, konsumsi oli akan meningkat untuk mengimbangi masalah yang terjadi.


Durasi ‘Kerja’ Mesin

Alat berat yang identik, namun memiliki jam operasi yang berbeda juga memiliki interval penggantian oli yang berbeda. Perlu diperhatikan juga, alat berat yang dioperasikan tanpa henti dalam durasi yang cukup panjang dapat menyebabkan stres dan mengurangi efisiensi oli.


Pola Pengoperasian dan Kondisi Lingkungan

Ilustrasi operasi di site

Pola pengoperasian alat berat oleh operator juga mempengaruhi efisiensi oli. Pola pengoperasian yang buruk, ditambah dengan kondisi jalan yang terjal dan berbatu dapat meningkatkan konsumsi oli. Akhirnya, oli harus lebih sering diganti. Selain itu, hal ini juga dapat merusak bearing dan as, serta menurunkan efisiensi bahan bakar.

Lingkungan operasi yang kotor berpotensi membuat berbagai jenis kotoran menempel pada mesin, termasuk polusi yang ada di udara. Terutama pada hari dengan kelembapan tinggi, kemungkinan polusi udara masuk ke dalam mesin dari ruang pembakaran meningkat. Akhirnya, terjadilah kontaminasi oli.

Pengoperasian di suhu tinggi (panas) pun dapat menurunkan kualitas oli sehingga berpotensi merusak mesin. Performa oli yang menurun akan menyebabkan kemampuan lubrikasi berkurang. Selain itu, suhu panas dapat menyebabkan reaksi kimia seperti oksidasi yang akhirnya juga meningkatkan frekuensi penggantian oli dan beresiko merusak mesin (korosif).


Bahan Bakar dan Pembakaran

Umur oli juga dipengaruhi oleh efisiensi bahan bakar. Efisiensi bahan bakar juga bergantung pada efisiensi pembakaran pada mesin, yang mengontrol elemen melewati ring piston. Jika piston ‘meledak’, berbagai kotoran (seperti jelaga, nitrogen oksida, hidrokarbon, dan lainnya) dapat masuk dan mengontaminasi oli.

Efisiensi bahan bakar juga dipengaruhi oleh cara pengoperasian dan isu pada komponen mesin. Oleh karena itu, sangat disarankan untuk melakukan inspeksi dan maintenance secara berkala.


Filter Oli

Kondisi dari filter oli penting untuk dicek sekara berkala. Performa filter yang menurun akan membuka kesempatan bagi kotoran atau material lainnya masuk dan bercampur dengan oli. Fungsi lubrikasi pada oli pun turun sehingga harus diganti sebelum waktunya atau akan merusak komponen mesin.


Kualitas Oli

Ilustrasi oli

Sebaiknya gunakan oli premium untuk kualitas yang lebih baik dan tahan lama. Oli premium biasanya terdiri dari bahan sintetis, yang memiliki kandungan aditif dengan berat molekul sehingga dapat lebih konsisten walaupun ada perubahan suhu atau cuaca. Oli premium mungkin terdengar mahal, namun tentu akan menguntungkan dalam jangka panjang. Hal ini dikarenakan oli premium dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar, kemampuan pembakaran, dan performa mesin.

Anda juga dapat menggunakan oli yang direkomendasikan oleh manufaktur alat berat tersebut.


Menentukan Waktu Penggantian Oli

Untuk menjadwalkan waktu penggantian oli, Anda perlu melakukan observasi pada alat berat, oli, dan juga operator. Data maintenance, operasional yang sudah selesai, cara pengoperasian, penggunaan oli, dan waktu idle direkam pada interval yang konsisten.

Selain itu, Anda juga sebaiknya mengganti oli ketika:

  • tongkat oli menunjukkan bahwa oli telah terdegradasi
  • sensor oli menunjukkan bahwa oli mesin butuh diganti (ketika terbentuk endapan atau saat angka sensor terlalu rendah yang menunjukkan potensi korosi (oksidasi))


amtiss mobile app

Setelah menentukan interval penggantian oli, Anda dapat memastikan pelaksanaan berjalan sesuai jadwal dengan amtiss mobile app dan web app. Fitur dalam amtiss memungkinkan Anda untuk membuat jadwal dan mengirimkan notifikasi pada PIC terkait (mekanik) untuk melaksanakan penggantian oli dan kegiatan maintenance berkala lainnya. Selain itu, data pelaksanaan akan terekam untuk disusun menjadi data analitik secara otomatis oleh sistem amtiss yang memudahkan Anda melakukan pengawasan (monitoring).

Masih ada berbagai fitur amtiss lainnya yang menunjang efisiensi maintenance alat berat Anda. Untuk informasi lebih lanjut tentang amtiss, silahkan klik di sini.

Dapatkan informasi menarik lainnya seputar maintenance, alat berat, dan industri pengguna alat berat di amtiss. Ikuti juga kami di Instagram, Facebook, dan LinkedIn.

Salam Maintenance Masa Kini!

Itulah tadi informasi mengenai Meningkatkan Efisiensi Oli pada Alat Berat oleh - importirbekominidoosan.xyz dan sekianlah artikel dari kami importirbekominidoosan.xyz, sampai jumpa di postingan berikutnya. selamat membaca.